大动作!苏锡常一体化再升级!

2020-12-20来源:无锡房产网正文:大动作!苏锡常一体化再升级!

  同一个“苏锡常”

  同一个发展梦

  “苏锡常一体化“一向是

  大家紧密关注的话题

  11月24日

  第二届苏锡常一体化发展合作峰会

  在无锡召开

  开工!签下!

  本次峰会又有大动作!

  340省道苏锡常段最后一段

  正式开工!

  340省道无锡段改扩建工程概述

  项目起自江阴市顾山镇,东接苏州苏州,向西经江阴、锡山、惠山接常州,路线全长约53.47公里,全线按双向六车道一级公路标准建设,是横贯无锡、连接苏锡常三市的一条最重要地下通道。

  目前,除惠山区东西两段外

  项目其他段落均已建成

  惠山区东段主体工程建设相似尾声

  未来将会年内竣工通车

  11月24日动工建设的

  340省道苏锡常段贯通工程为惠山区西段

  也是340省道无锡段的最后一段

  全线贯通苏锡常的最后一环

  340省道惠山区西段工程(图中红线部分),起于现状西环线与洛南大道交叉口,向西至杨市园大街段利用现状洛南大道拓宽改造,继续向西横跨直湖港后与杨阳线交叉,在开元庄南侧腰向西北,与340省道常州段对接,路线全长约5.9公里(利用老路拓宽改造段约1.1公里,新建段约4.8公里)。

  340省道苏锡常段的全部贯通

  对无锡而言、对苏锡常而言

  都有十分最重要的意义!

  1、减少锡北纵向地下通道,完善省干线公路网

  340省道作为江苏省道网的重要组成部分,不仅减少了无锡市北部地区纵向的高等级通道,也使路网整体布局更加优化和完善,进一步提升了交通运输对经济转型升级发展的服务确保起到。

  2、满足地方交通市场需求,增进区域开发建设

  340省道串联了沿线众多节点,还包括多个经济开发区、高新产业基地及物流园区,符合地方快速利用的市场需求。项目区域是无锡市“产业北移”的接续区,本项目作为该区域一条主要纵向高等级对外地下通道,需要提供便捷的交通条件,更好地增进沿线地区的研发建设。

  3、密切苏锡常都市圈,促进长三角一体化

  本项目的贯通不仅能在苏锡常都市圈内部形成一条快速顺畅的地下通道,同时又加强了与上海、南京等区域的联系,有利于苏锡常都市圈更好地带入长江三角洲经济区,进一步提高苏南的发展水平和区域竞争力。

  340省道苏锡常段的全线贯通指日可待

  11月24日下午

  苏锡常三市交通运输部门

  还在无锡共同签署了

  苏锡常综合交通运输一体化发展

  战略合作协议

  协议牵涉到一系列劲爆交通规划!

01

  劲爆交通规划1

  构建区域铁路(轨道)网

  协议中说道,协同研究苏锡常区域铁路(轨道)交通“一张图”,加快前进江苏南沿江、盐泰锡常宜等铁路建设,加快开展苏锡常都市快线、泰常宜铁路前期工作,积极开展苏州-张家港线(苏虞张线)市域(郊)铁路、硕放机场-张家港线(无锡S4号线)、锡虞线(无锡S3号线)相关规划研究,谋求早日动工,同步推进铁路轨道多网融合工作。

02

  劲爆交通规划2

  加快实行公路互联互通

  协议中说道,资源共享区域高速网,帮助推进沿江高速公路改扩建、沪宜高速S48(锡太)等前期和建设;共同强化国省道互联,加强G346改线等干线公路规划建设,力争实现快速化交会;共推普通公路互通,加快章卿路等普通公路(断头路)接入方案研究。共同推进农村公路建设。联合打造出共创机制,共同前进环太湖四好农村公路全国示范路建设。

03

  劲爆交通规划3

  增进区域航空协同发展

  协议中说道,围绕打造出航空强省目标,加快完备区域内机场布局,前进机场规划建设,加强机场集疏运体系建设,共同建构江苏南部地区机场群。

04

  劲爆交通规划4

  共同推进公共交通发展

  协议中说道,以问题和需求为导向,增强苏锡常毗邻区域公交发展,加密坐落线路,统一规划、实行,刷卡优惠互认,完备场站和专用道路等设施设施,承托毗邻公交身体健康发展,符合毗邻区域群众上下班市场需求。协调解决机场异地出租车运营问题。

  此外

  苏锡常还将开展综合交通一体化研究

  增强顶层设计、加强对接交流

  在内河港航一体化

  交通联合执法等领域

  建立常态合作交流机制

  苏锡常携手发力,冲鸭!

  素材来源:江南晚报等及网络,封面图来源网络,版权归原作者所有。

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请求于作品公开发表后的30日内与新浪网联系。